现在随着道路车辆的越来越多，为了确保交通安全，交通信号灯设置使用已经非常普遍。但是除了常规的设置以外，为适应路口车道渠化及交通流量变化，还存在一些特殊的信号灯控制。
一、右转灯控
这种放行方式一般受车道功能、交通流量、慢行过街流量三个因素影响。一般适用于右转车道未设置在最右侧、右转流量较大、行人非机动车与右转车流冲突过大的交叉口。设置右转交通信号灯的交叉口，通行规则为红灯停止、灭灯通行。
二、匝道控制
这种放行方式一般适用于高架快速路上、下匝道处，与地面信号灯配合使用，用于调控车流。上桥口处设置的信号灯。
1、当匝道入口显示绿灯或者黄闪时，诱导屏显示路况信息，驾驶员可正常驶入高架路，并注意左后方来车，保证行车安全。
2、当匝道入口显示红色时，诱导屏提示“匝道关闭”等提示信息，驾驶员应沿当前地面主路行驶，车辆应避免在匝道停止线停留，也请广大驾驶员放心，地面道路将同时开启绿波通行带，确保地面主路畅通。
下桥口处设置的信号灯，以杆石桥路口为例，为缓解该路口南进口下匝道通行效率较低引发的桥上拥堵问题，增设匝道控制信号灯，下桥匝道方向车流常绿，地面方向车流采取灯控模式，为下桥车辆提供存车空间。
三、隧道控制
这种放行方式一般适用于隧道入口处，为防止隧道内压车，zui大限度的消除因事故等事件引发的隧道内安全隐患。隧道内部安装地磁检测器，进口处安装信号灯。通过检测器对隧道内排队车辆进行检测，精准控制隧道内排队长度，若出现长时间排队时，将触发进口交通信号灯变为红灯，禁止车辆进入隧道，更大限度的消除因事故等特殊事件引发的隧道内安全隐患。
总之，交通信号灯的设置使用都不是随意的，都是要根据实际的情况来进行分析统计的，它的安装是需要能够切实解决问题的。
